亳州地磅（páng）廠家（無人值守地磅）歡迎谘詢

鷹（yīng）衡衡器設備製造有限公司（sī）生產的（de）汽車（chē）衡（héng）在（zài）防（fáng）水、防雷電、防遙控、抗壓抗衝擊方麵（miàn）有不俗的表現。我們公司采用規格的U型鋼，從科學角度，U型梁結構（gòu）汽車衡，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。U型梁結構焊接均采（cǎi）用滿焊，更（gèng）牢固（gù），焊縫采用超聲波探傷（shāng）檢查，並（bìng）且下道工序必須對上道工（gōng）序進行檢查，確保產品質量用戶可得到（dào）放心的質量可靠的產品.1選汽車衡要選稱台（tái）耐用的。因為電子部分?任何廠家都是一樣的。而稱台質量差的隻能用2、3年就會變型、生鏽。我公司產品（pǐn）汽車衡，大汽車衡免費保修5年，小汽車（chē）衡（héng）國標保修一年（nián）。 2選汽車衡要選維修方便的。汽車衡最怕雷擊和水浸（jìn），因此汽車衡要做好防（fáng）雷和排水係統。如果電子部分壞了（le），廠家要能（néng）及時趕過來進行維修，以免耽（dān）誤使用。我公司(淮安鷹衡)是專業廠家，有專業的（de）維修隊伍。如果確定（dìng）電話解決不（bú）了的問題 ，江蘇省範（fàn）圍（wéi）內能保證24小時內到現場（chǎng）維修，在其它地區，能保證48小時內到現場。3選汽車衡要選適合自（zì）己所需噸位和（hé）長（zhǎng）度的汽車衡。一般前四後八（bā）的車（chē）子?就選9米的足已?掛車就要選16米或18米（mǐ）的。比後八輪短的車子就選7米和6米的。而噸位?則根據自己需要選擇就可?價格相差不大。   4選汽車衡要選性價比高的汽車衡。不光是質量好，還有就是價（jià）格實惠。

汽車（chē）衡鋼結構的選擇：

1 鋼材分為三種（zhǒng）結構（gòu）：工（gōng）字鋼、U型鋼（gāng）和槽鋼。工字鋼在（zài）汽車衡器行業比較少使用（yòng），國（guó）內外同行主要用U型鋼（gāng）和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生（shēng）活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳（xiáng）“U”型鋼汽車衡，但（dàn）也有人說（shuō）槽鋼汽車衡，那（nà）麽到底這兩者哪種好呢？公司為什麽選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼（gāng）汽車衡呢？

2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔（gé）板一道道的相連，底部再用封板（bǎn）。U型鋼秤體，則是（shì）根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模（mó）隔板的。相比較而（ér）言，同樣（yàng）型號的秤體，槽鋼秤（chèng）體重於U型（xíng）鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板（bǎn）起到張力作用，U型鋼（gāng）則沒有。  

3 從焊接的角度來說（shuō），U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤（chèng）是點（diǎn）焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些（xiē）。目前在市場上（shàng）生產汽車衡的廠商主要（yào）用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市（shì）場上成為主流，在美國（guó）、德國、中國乃至全 汽車衡廠家都（dōu）采用U型鋼（gāng）結構、U型鋼（gāng）汽車衡。  

4 槽鋼屬於第三代衡器產品（pǐn），槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空（kōng）的，所以撐重性（xìng）能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合（hé）理，槽鋼秤等於是用鋼（gāng）板拚湊上去的。但是從秤體（tǐ）重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

5 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼（gāng）秤必須配有的設備是折彎機。鷹（yīng）衡公司采（cǎi）用大（dà）型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省（shěng）同行業中。所以（yǐ）U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些。

6 鷹衡汽車衡鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗（kàng）側（cè）向力強，因而秤體抗（kàng）繞，壽命長。U型鋼的底（dǐ）部是采用橋梁結構設計的。汽車衡電器部分組成：單節或多節（jiē）稱體加高精（jīng）度稱重傳（chuán）染器和（hé）智（zhì）能化稱重顯示儀器、儀表具（jù）有（yǒu）高靈敏度、高分辨率稱重數據，經儀表標準輸出借口可（kě）供打印機打印記錄。也可與計（jì）算機連接（jiē），組成稱重管理係統。整個汽車係統稱（chēng）重速度準確（què）、工作（zuò）穩定可靠（kào）、操作使用方便。

二、汽車（chē）衡稱體結構組成：

電子汽車（chē）衡是我公司緊跟 先進技術，采用當今 先進（jìn）的數字式；模（mó）擬式、2種稱重傳（chuán）感器（qì）、可根據客服不同的選擇，數字式稱重顯示儀及先進的秤體而（ér）設計的全電子模塊化汽（qì）車（chē）衡。秤體由機械 組經（jīng）多年鑽（zuàn）研、開（kāi）發，設計，經數萬（wàn）次抗衝擊實驗，得出的 的U型（xíng）梁結構，秤體材質采用通（tōng）用（yòng）碳鋼Q235材質；比普通鋼材強度要增（zēng）強150%；秤體強度高、韌性好、結構簡（jiǎn）潔（jié）緊湊，可以承受超國標（biāo）150%的軸重（chóng）高壓。秤體采用（yòng） 的全自動無縫焊接，同時我公司（sī）秤體還采用噴沙除鏽（xiù），外層經特殊化學生產工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡（héng）的使用壽命。

三、汽車衡通（tōng）訊參數：模擬式電子汽車衡 分（fèn）離式數字技術，通過對（duì）模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使（shǐ）接（jiē）線盒（hé）到儀表的信號為數字信號，進而降（jiàng）低了幹擾的機會、受溫度（dù）、射頻幹擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也（yě）變得很方便，利用此項技術可以實現對老模擬式電子（zǐ）汽車衡的升級改造，但因其傳感（gǎn）器依然是模擬傳感器，係（xì）統精度方麵不會提高，故其歸類仍屬於模擬式電子汽車衡。     120噸（dūn）電子汽車衡作用高精度（dù）△—∑型A/D轉換器，轉（zhuǎn）換速度＞500次/秒，內（nèi）分度數100萬。MCS-51單（dān）片微處理器，大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示，具有（yǒu）不間斷（duàn）時鍾電路,標準Rs 232c，Rs 422 異步串行接（jiē）口，可與計算機通訊（xùn），可接大屏幕（mù）顯示，連（lián）接打印機可進行中文的記錄式統計.打印：四（sì）聯單，班，合班，日報，車號，貨號等;具有很強的軟（ruǎn）件功能：動態（tài）/靜態稱重切換，毛重/淨（jìng）重顯示轉換，日期/時間修改和顯示，車號/貨號設定和顯示，次數/累計顯（xiǎn）示，分度值選擇去皮，皮重鍵入，置零，自動/手動切（qiē）換，稱重標定，參數設定和修改，班次交換，存貯，存貯（zhù）數據查閱，清（qīng）除等

120噸地磅生產工藝：1. 秤體（tǐ）材料的構成，本公司每節秤台其有（yǒu）40根立筋（jīn）板，每節秤台，麵板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台總高度達到340mm（麵板均采用開平鋼板（bǎn）整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不（bú）拚板，保證了秤體的抗衝擊力）從而保證秤台整體的剛（gāng）性，秤台的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整台秤的（de）正常試用，和減少了維修（xiū）的可能性。

2. 鷹衡稱重在焊接過（guò）程中始終試用鑄鐵平台，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車（chē）的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔（qiāng）全密（mì）封，不容易生鏽，減少秤體（tǐ）的老（lǎo）化時間。

3. 鷹衡稱重（chóng）秤台選用上（shàng）海寶鋼或馬鞍山鋼廠（chǎng）生產的熱軌鋼板，為保證秤台剛度，汽車衡每台出廠前均經嚴格測試，構（gòu）件焊縫經超聲波探傷，以（yǐ）確保（bǎo）構件焊縫質量。秤台需經負荷超載實驗，以保證秤台（tái）無 變形

售後（hòu）服務：  

我們擁（yōng）有專業（yè）的技術人員（yuán）從事（shì）各類計量（liàng）衡器/儀器的技術維修服務,並建立了專門的維（wéi）修服務隊伍,能提供給客戶更好更及時的維修和售後（hòu）服務。

服務內容如下：

1,上海附近地區48小時（shí） 服務。

2,自本公司（sī）購買的電子秤提供1年的免費服務。

3,維修（xiū）各品牌各類型的電子秤(桌秤,台秤,天平（píng）,叉車秤,吊秤,汽車衡,汽車衡,計數秤,打印秤（chèng）等)及代客校正服（fú）務。

4,提供傳（chuán）感器,電池,轉換電源及顯示器等配件的更（gèng）換。

5,設計安裝（zhuāng）機械秤,改裝電子秤,如：台秤,汽車衡機改電,根據客戶要求開（kāi）發各種非標台秤,叉車秤,汽車衡等。

亳州地磅廠家（無人值守地磅）歡迎定製